德州車間門的彈簧在門上的一些作用

車間門的彈簧主要起的是一個平衡的作用，減輕電機的負擔。彈簧的力量和門的力量相當是最理想的配置狀態。彈簧力量大了，門會自動往上穿軌道而出。彈簧力量小了，電機帶不動或者廢電機。德州車間門彈簧不好的話，當時沒問題，很快就沒有力量了。

　　彈簧的主要尺寸公差

　　1、彈簧內徑的公差為內徑基本尺寸D1的±1.0%。

　　2、彈簧的自由長度H0為參考尺寸。

　　3、彈簧總圈數的公差為總圈數n1的±1.0%。凡手動車庫門配套彈簧其總圈數應嚴格控制公差要求為總圈數的n1的±0.5%。

　　4、彈簧在自由狀態下，應無初拉力，圈與圈之間間隙應小于0.2mm，以防止安裝好后出現“S”形彎曲現象。

5、彈簧負荷（單位：N）

　　a、實驗負荷公差允許為使用負荷的±2.0%。

　　b、彈簧承受負荷時的工作變形量必須在彈簧全變形量的40%～75%范圍內選取。

　　6、彈簧剛度（單位：kg/mm)

　　彈簧剛度是單位工作負荷（門體總重量G）與總扭轉度數（門體提升高度F）的比值。

　　彈簧永久變形

　　彈簧預扭一次，將彈簧扭至Ps對應度數停留10分鐘，然后以同樣的負荷連續扭轉3次后，測量其彈簧度數的變形量，兩次測量結果之差值應不大于總扭轉度數的1.0%。

　　彈簧安全疲勞壽命試驗

　　1、彈簧經疲勞試驗20000次不應發生斷裂，試驗后的負荷損失應不大于工作負荷的1.5%，扭轉度數損失量不應超過總扭轉度數的1.0%。

　　2、電動遙控自動門應有彈簧斷裂保護裝置：當彈簧斷裂時，保護裝置應能阻止門體下滑。

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